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一汽-大眾長(zhǎng)春CA3總裝車間超市送貨上線指示系統(tǒng) 根據(jù)一汽大眾汽車有限公司項(xiàng)目規(guī)劃方案要求，對(duì)CA3總裝車間的物流超市上線送貨進(jìn)行目視化指示，在車間生產(chǎn)線及物流區(qū)域設(shè)計(jì)、制造、安裝一套符合FAW-VW規(guī)范的超市送貨指示系統(tǒng)(PAD)。通過(guò)自動(dòng)化系統(tǒng)計(jì)算結(jié)合無(wú)線車載終端與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)提升作業(yè)效率與準(zhǔn)確度，通過(guò)采集大量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)便于管理層做出更加精確的決策。 2020-07-14

一汽-大眾長(zhǎng)春CA3總裝車間安東系統(tǒng) 隨著工業(yè)化、信息化、智能化程度的不斷加深，汽車制造商必須不斷的提高產(chǎn)能、降低能耗和人力等方面的成本以提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力，這也對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)管理提出了更高的要求。即必須對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行有效的管理和控制。 2020-07-14

一汽-大眾天津焊裝車間中控系統(tǒng) 焊裝中控室監(jiān)控，將實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)作為汽車生產(chǎn)過(guò)程可視化和生產(chǎn)管理數(shù)字化的首選解決方案，通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)放的接口技術(shù)，將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)互聯(lián)，從而為系統(tǒng)提供綜合全面的信息和數(shù)據(jù)。 2020-07-14

一汽-大眾天津沖壓車間中控系統(tǒng) 沖壓車間中控系統(tǒng)是將沖壓生產(chǎn)的工藝、器具、設(shè)備、生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的集成系統(tǒng)，將原人工填寫的來(lái)料信息卡、生產(chǎn)裝箱卡等人工填寫信息數(shù)字化。 2020-07-14

一汽-大眾青島工廠目視化系統(tǒng) 將四大工藝車間中控系統(tǒng)+FIS系統(tǒng)連接在一起，組成一個(gè)建立在車間中控系統(tǒng)之上和FIS系統(tǒng)平行的旨在目視化車間產(chǎn)量、設(shè)備報(bào)警、數(shù)據(jù)分析等狀態(tài)集成的系統(tǒng)。 2020-07-14

一汽-大眾青島沖壓車間中控系統(tǒng) 沖壓車間中控系統(tǒng)是將沖壓生產(chǎn)的工藝、器具、設(shè)備、生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的集成系統(tǒng)，將原人工填寫的來(lái)料信息卡、生產(chǎn)裝箱卡等人工填寫信息數(shù)字化。 2020-07-14

佛山焊裝上位監(jiān)控系統(tǒng) 佛山一汽大眾焊裝Legato系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱Legato）的主要功能包括：針對(duì)生產(chǎn)的網(wǎng)頁(yè)可視化、實(shí)時(shí)監(jiān)控、班次管理，針對(duì)維修的報(bào)警管理，針對(duì)管理的績(jī)效系統(tǒng)，針對(duì)Legato本身的用戶管理。 2020-07-14

一汽-大眾佛山焊裝車間中控室 為生產(chǎn) Golf 7?與 Audi A3?佛山焊裝車間實(shí)施安裝中央可視化生產(chǎn)監(jiān)視系統(tǒng)。 目前焊裝車間現(xiàn)狀： 1．?僅有一套機(jī)械化輸送的上位監(jiān)控系統(tǒng)，地面工藝工位不在監(jiān)控范圍之內(nèi)。 2．目前的系統(tǒng)不能通過(guò)遠(yuǎn)程網(wǎng)頁(yè)的形式查看 3．沒(méi)有關(guān)鍵績(jī)效指數(shù)等信息 4．生產(chǎn)和維修的透明度不夠 2020-07-14

佛山一汽大眾焊裝車間主焊線生產(chǎn)管理系統(tǒng) 一汽大眾佛山分公司是一汽大眾在廣東省佛山市建立的以生產(chǎn)高爾夫、奧迪為主的生產(chǎn)車間。佛山一汽大眾焊裝車間自動(dòng)化設(shè)備眾多，共有激光器28臺(tái)，等離子發(fā)生器2臺(tái)、機(jī)器人焊鉗572臺(tái)，自動(dòng)激光檢測(cè)設(shè)備18套、機(jī)器人805臺(tái)。 2020-07-14

一汽大眾成都分公司三期總裝車間安東系統(tǒng) 宜科為一汽大眾成都分公司三期總裝車間實(shí)施了全車間安東系統(tǒng)。該系統(tǒng)是全廠級(jí)生產(chǎn)管理系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分，另外還包括MES、上位監(jiān)控、能源管理系統(tǒng)。 2020-07-14

一汽大眾成都分公司總裝車間系統(tǒng)集成MES解決方案 汽車制造業(yè)是一個(gè)高集成化、高自動(dòng)化的行業(yè)，經(jīng)過(guò)近年來(lái)的迅速發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為了一個(gè)汽車制造大國(guó)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)也成為了國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)。面對(duì)“中國(guó)制造2025 ”的新趨勢(shì)，中國(guó)的汽車制造業(yè)也面臨著變革： 2020-07-14

一汽-大眾青島工廠焊裝中控系統(tǒng) 焊裝中控室監(jiān)控，將實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)作為汽車生產(chǎn)過(guò)程可視化和生產(chǎn)管理數(shù)字化的首選解決方案，通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)放的接口技術(shù)，將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)互聯(lián)，從而為系統(tǒng)提供綜合全面的信息和數(shù)據(jù)。 2020-07-14

成都沖壓車間生產(chǎn)管理系統(tǒng) 通過(guò)生產(chǎn)管理系統(tǒng)管理成都沖壓車間的整個(gè)生產(chǎn)流程（見(jiàn)圖），將車間內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，使整個(gè)車間透明化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)化、實(shí)時(shí)化。 2020-07-08

佛山目視化 一汽大眾佛山工廠目視化系統(tǒng)，是大眾在國(guó)內(nèi)首個(gè)整廠級(jí)的目視化系統(tǒng)。系統(tǒng)基于現(xiàn)有各車間中控室基礎(chǔ)，通過(guò)全廠的工業(yè)以太網(wǎng)絡(luò)，建立工廠級(jí)別目視化系統(tǒng)，將焊、涂、總、沖四大工藝車間整合到一個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)，通過(guò)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)查看整個(gè)工廠的運(yùn)行工作狀態(tài)。 2020-06-08

佛山?jīng)_壓目視化項(xiàng)目 基于沖壓車間的狀態(tài)，增加沖壓車間設(shè)備和物料管理的目視化系統(tǒng)。通過(guò)物料信息展示當(dāng)前卷料存儲(chǔ)情況，以及卷料存儲(chǔ)總量趨勢(shì)，待判定料卷庫(kù)存情況以及整體狀態(tài)，開(kāi)卷落料線生產(chǎn)計(jì)劃；料片存儲(chǔ)情況以及一周存儲(chǔ)趨勢(shì)，每日料片入庫(kù)和出庫(kù)情況，問(wèn)題料片存儲(chǔ)情況。 2020-06-08